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交通部:取消高速公路省界收費站將適時(shí)試點(diǎn)

摘要:2017年末,全國收費公路里程為16.37萬(wàn)公里,占公路總里程477.35萬(wàn)公里的3.4%,比例較2016年下降了0.2個(gè)百分點(diǎn);

2017年末,全國收費公路里程為16.37萬(wàn)公里,占公路總里程477.35萬(wàn)公里的3.4%,比例較2016年下降了0.2個(gè)百分點(diǎn);累計建設投資總額82343.9億元,較上年末凈增加6486.4億元,增長(cháng)8.6%。隨著(zhù)里程數和投資總額的增加,債務(wù)余額也繼續擴大,同比增8.8%達到52843.5億元。通行費收支缺口為4026.5億元,比上年減少116.8億元,下降2.8%,為2010年來(lái)首降,但依然較大。這是最新發(fā)布的《2017年全國收費公路統計公報》透露的信息。
  今年的政府工作報告提出深化收費公路制度改革,降低過(guò)路過(guò)橋費用。對此,交通運輸部公路局副局長(cháng)孫永紅在8月例行新聞發(fā)布會(huì )上透露,目前已經(jīng)形成《收費公路管理條例》的修訂方案,正在征求相關(guān)部委和地方政府的意見(jiàn),進(jìn)一步修改完善后,將公開(kāi)征求社會(huì )意見(jiàn),并配合相關(guān)部門(mén)加快推進(jìn)修訂進(jìn)程,力爭盡快出臺實(shí)施。此外,還就其他降低過(guò)路過(guò)橋費用的措施形成了初步方案。
  今年5月份,國務(wù)院常務(wù)會(huì )提出進(jìn)一步加強實(shí)體經(jīng)濟的物流成本措施,其中包括推動(dòng)取消高速公路省界收費站?!叭∠咚俟肥〗缡召M站會(huì )打破原來(lái)以省為單位的收費體制。這看似簡(jiǎn)單,實(shí)際上涉及技術(shù)攻關(guān)、設施建設、運營(yíng)管理機制和制度的修訂和重構,工作量非常大?!睂O永紅表示,交通部經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的集中調研和論證,目前部級層面初步形成了總體的工作方案和技術(shù)方案。正在組織開(kāi)展技術(shù)測試和驗證,并且同步研究取消省界收費站以后可能出現的問(wèn)題和相應的對策。下一步將選擇條件成熟的地區,適時(shí)開(kāi)展試點(diǎn)工作,在總結經(jīng)驗的基礎上進(jìn)一步優(yōu)化相關(guān)方案,逐步全國推廣。

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