摘要:京東物流的新能源車(chē)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)落地階段。
1月31日,京東物流方面表示,京東物流已經(jīng)在北京共投放超過(guò)700輛新能源車(chē),預計一年可減少碳排放1.1萬(wàn)噸左右,未來(lái)京東物流還將加大新能源車(chē)的投入和使用,計劃在兩年內把全國所有自營(yíng)車(chē)輛全部換為新能源車(chē)。實(shí)際上,新能源車(chē)僅僅是物流環(huán)節綠色化的一個(gè)縮影,小到包裝紙箱的設計大到倉儲建設,綠色化已經(jīng)深入到物流行業(yè)中的各個(gè)環(huán)節。
據了解,京東物流已在北京市投放超過(guò)700輛新能源車(chē),在全國范圍內投放了2000輛新能源車(chē),分布在北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、西安等全國十余個(gè)城市和地區,這些新能源車(chē)替代傳統燃油廂式貨車(chē)成為這些城市配送中的貨運主力。北京市郵政管理局局長(cháng)王躍此前在接受北京商報記者采訪(fǎng)時(shí)曾透露,2018年,北京市將新增4000輛新能源車(chē),北京市郵政管理局會(huì )督促物流企業(yè)加速新能源車(chē)的投入和使用。
京東物流新能源汽車(chē)項目負責人劉飛告訴北京商報記者,京東物流的新能源車(chē)可以覆蓋城市物流的各個(gè)方面,以及股東物流會(huì )引入電動(dòng)微型面包車(chē)、箱式電動(dòng)貨車(chē)等多種車(chē)型來(lái)應對物流中的“實(shí)際場(chǎng)景”,預計兩年內把全國所有自營(yíng)車(chē)輛全部換成新能源車(chē)。1月25日,京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東強調,再用三年時(shí)間,京東會(huì )通過(guò)補貼等激勵措施把所有合作伙伴的車(chē)輛逐步替換成新能源車(chē)。 不僅京東,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )也成立了新能源智慧物流平臺,聚焦于城市新能源共配領(lǐng)域,提升新能源車(chē)的利用效率,并計劃向物流行業(yè)推廣100萬(wàn)輛綠色智能物流車(chē)輛,加快城市配送領(lǐng)域綠色升級。新能源車(chē)只是物流綠色化的一個(gè)縮影,眾多物流企業(yè)還從細節處落地綠色化。
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